TATA

Транснациональный машиностроительный конгломерат, Tata Group, был образован в Индии предпринимателем Джамшетджи Тата в 1868 году. Компания работала в различных направлениях, начиная от постройки двигателей, заканчивая производством локомотивов. Tata Group — крупнейщий индийский концерн, благодаря которому экономика страны стала стремительно развиваться после эпохи английского колониального давления. Вклад в экономику Индии составляет ежегодно около 34 млрд. долларов, а основным подразделением концерна является Tata Моtors.

Tata Моtors имеет представительства во всех азиатских странах, Великобритании, США, Южной Африке, Испании и Индонезии, также во многих странах Европы. Компания владеет брендами Jaguar, Land Rover, находится в постоянном сотрудничестве с концерном Фиат. Tata Моtors была основана в 1945 году и до сотрудничества с Даймлер Бенц выпускала локомотивы и другой подвижный состав для железнодорожного транспорта. В 1954 году по лицензии немецкой компании, Tata Моtors начинает выпуск легких грузовиков, основывает генеральный офис в Мумбаи, а производственные мощности компании расположены во многих городах Индии. Лицензионные грузовики Даймлер выпускались вплоть до начала 80-х годов, поскольку дорожная инфраструктура Индии не позволяла использовать тяжелый грузовой транспорт. В 1986 году компания выпустила первый грузовик собственной разработки, а в 1993 году результатом подписания контракта с Cummins Engine Co. Inc. стал выпуск мощных и экологичных дизелей.

Мировую известность Tata Моtors получает после регистрации на Нью-Йоркской фондовой бирже, а первым легковым автомобилем, полностью разработанным в Индии, стала модель Индика, которая начала продаваться в 1998 году. В 1999 году модель начинают активно экспортировать, а в Великобритании она уже продается под брендом Rover. За первый год продаж компании удалось продать более 100 тысяч экземпляров автомобиля. К 2010 году тираж Tata Indica перешагнул миллионную отметку. В это же время компания начинает активно разрабатывать и продавать пикапы и внедорожники, а сотрудничество с мировыми лидерами автомобильной промышленности приносит плоды уже к 2004 году.

Так, компания Tata Моtors выкупает грузовое подразделение компании Daewoo и, как следствие модельный ряд грузовых автомобилей и автобусов расширяется на несколько десятков наименований. В 2005 году концерн выкупает 21% акций у компании по производству автобусов Hispano Carrosera и стает одним из лидеров на европейском рынке по производству пассажирского транспорта и кабин для тяжелых грузовиков. Спустя 4 года автобусная компания стает дочерним предприятием Tata Моtors.

В марте 2009 года выходит одна из самых популярных и удачных автомобилей концерна, Tata Nano. Автомобиль позиционируется, как самый дешевый автомобиль своего класса в мире. Несмотря на то что модель постоянно совершенствуется, цена ее остается стабильной - $2000, что привело к предсказуемому росту популярности автомобиля в развивающихся странах, особенно на африканском континенте.

На сегодняшний день компания Tata Моtors продолжает развиваться. С 2008 года по контракту с Ford Motors, собственностью индийского концерна стали знаменитые бренды Jaguar и Land Rover, а в настоящее время ведется работа над подготовкой к серийному выпуску экологически чистого автомобиля Е-Nаnо в сотрудничестве с норвежской компанией Miljøbil Grenland AS.